miércoles, 23 de abril de 2014

Soñando en papel

Esta es una de esas historias que viene bien que sean ciertas. La cuenta en primera persona un auténtico friki de esto de los coches, que dedicaba su tiempo libre a moldear en papel los que le iban llamando la atención con un nivel de detalle que sólo uno de los nuestros puede llegar a plantearse. En realidad esta historia es la de cualquiera de nosotros, porque a este le daba por lo de pintar papelitos y pegarlos, pero a otros nos dará por conducir, a otros por simplemente informarse y adquirir cultura automovilistica, a otros por hacer objetos relacionados con el motorsport.... en realidad todo vale, si nos lees seguro que eres capaz de llegar a semejante nivel de frikismo.

Pues bien, resulta que "alguien" en Red Bull vio lo que hacía el chaval y le llamó para verle.... ahora anda haciendo básicamente lo mismo pero con fibra de carbono y piezas reales. Mola no? Persigue los sueños!!

Como decían uno en la tele: "Nunca te rías de un friki porque seguramente uno acabe siendo tu jefe", sobre todo si ha salido perfeccionista.

martes, 22 de abril de 2014

Saliendo desde atrás mirando para atrás

Deja Patabrava un vídeo de Sean Edwards en la Porsche Carrera Cup Alemana que mola mucho. Básicamente es la salida y las primeras vueltas de una de las carreras del año pasado con una posición de la cámara que deja bastante a la imaginación y no debes perderte. Por lo demás parece ser que es una de esas carreras en las que por lo que sea te han puesto atrás y toca remontar, y vaya si lo hace, en un tipo de campeonato en el que lo predominante es la inscripción y la igualdad.

lunes, 21 de abril de 2014

Este es Manuel Cintrano y así se entrena

Ya lo conocéis, no solo es Racing Gang, sino que además es patrocinador de estas páginas y amigo. luce los colores de este blog en su coche y un apasionado de los coches, las carreras y la vida. En su ratos libres opera ojos... pero seguro que mientras lo hace piensa en carreras.
Os dejamos un vídeo que ha hecho Cronosound sobre el, su vida y su entrenamiento con la Escuela Española de Pilotos.



jueves, 17 de abril de 2014

Sorensen; el idiota del mes

Ya sabéis que hemos hablado aquí de como defender y como no defender una posición, Hoy traemos otro ejemplo de como no hacerlo, y en este caso Sorensen, un piloto semi-profesional nos enseña que la chulería y la plaza valen mas que su vida y la de los demás pilotos. esta acción no se puede calificar nada más que hecha por un idiota.
Le han penalizado, pero pese a eso, el sigue defendiendo que la culpa fue del Jafaar por no quitarse... lo dicho otro adolescente idiota hormonado.

martes, 15 de abril de 2014

Maldonado entrenando en el simulador

Nos llega a las oficinas centrales de Racing Gang un curioso vídeo de como Pastor maldonado organiza sus entrenamientos en el simulador.
Vereís que es muy metódico en sus entrenamientos y practica sus maniobras hasta la perfección.






lunes, 14 de abril de 2014

El rebufo más lento del mundo

Joe Osborne es uno de los mejores pilotos de GT de Inglaterra, y aquí nos muestra un rebufo, pero uno muy peculiar... dentro del pit lane!!!
En el mundo de los GT hay una operación que cabreas mucho, que es ir por el pitlane a 59,9 km/h intentando no perder tiempo y que salga delante de ti un coche que va más lento y te intenta hacer perder tiempo. Joe lo soluciona asi como nos muestra en el vídeo. Visto en RACING.GT


viernes, 11 de abril de 2014

Si te gusta la F1, no veas este vídeo

No hay más historia, cámara interior en un Indycar, competencia americana de la F1 y donde los pilotos son profesionales de verdad en un espectáculo donde se juegan la vida.
Míralo y compara:





jueves, 10 de abril de 2014

El "truco" de los Mercedes F1 muy bien explicado

Parece unánime que el secreto de los Mercedes de F1 que tan bien han arrancado este año es el que se ve en este vídeo. Seguramente algo más habrá (y seguramente no sólo sean méritos suyos sino también deméritos ajenos), pero visto desde un sofá parece que las ventajas son suficientes para enchufar algo de tiempo a sus amiguitos porque como se ve no la idea no sólo aporta churro sino también ventajas aerodinámicas.

A mi me parece todo muy rico y muy abundante, pero esperemos que la cosa se anime lo suficiente como para no tener que depender de un Safety y de la ausencia de órdenes de equipo para pasarlo relativamente bien, porque si no estos tienen la mano muy suelta y me veo con un Safety por normativa que ríete tú de lo de Briatore y Nelsinho...