miércoles, 29 de octubre de 2014

Vídeo publicitario de HUAWEI Honor for the brave. Tatiana y Paula Calderón protagonistas.

Paula y Tatiana son amigas de Racing Gang y sobretodo de sus fundadores. Trabajamos con ellas mano a mano en nuestras locuras más serias (no en las macarradas de este blog!). Sabemos la historia y sabemos la ilusión, esfuerzo y trabajo que ponen en la carrera deportiva de Tatiana. Son las mejores amigas y efectivamente se echan mucho de menos en los numerosos viajes.
Este anuncio de la marca china Huawei ha escogido a algunas personas por el mundo para representar justo eso, personas excelentes que ponen distancia con sus seres queridos por tratar de lograr sus sueños, con la necesidad de comunicarse con ellos.
La vida de un piloto joven no es como la gente piensa. Vives muy mal con inumerables viajes. Pierdes tu juventud y tu familia estado la mayor parte del tiempo en algún fría circuito pensando en los tuyos, pero eso es uno de los peajes que hay que pasar para ser piloto.
La prota es en realidad Paula, ya que el vídeo es una carta de Tatiana hacia ella, contando lo que hace y sobretodo el porqué lo hace. nos parece un discurso muy Racing Gang que nos ha encantado y lo ponemos en nuestro blog muy orgullosos de las dos (aunque no nos hagan mucho caso en nuestros consejos...) Esperamos que os guste!

El vídeo que pone Verstappen en su web... ¿Opiniones?

Ocon si le da a los vértices
Max, la nueva super-estrella ponen su Facebook y en su web el vídeo que ponemos a vuestra disposición.
Realmente no doy crédito de que un piloto de F1 y se supone que de los mejores en el mundo ponga esto como muestra pública de su conducción.
Técnicamente es muy malo, ya que se deja 3 vértices por más de metro y medio. Una vuelta que calificaría de "mala" en un piloto novato. Opiniones?




martes, 28 de octubre de 2014

Prueba del simulador de E2P por Karting Republic




Jose Alfredo Martín estuvo en el simulador de Escuela Española de Pilotos entrenando y conociéndolo. Jose Alfredo es un piloto amateur y apasionado que esta disputando carreras de Karting. tras la prueba del simulador ha escrito una crónica de su experiencia y opiniones que nos ha pedido que publiquemos aquí, y así lo hago.







miércoles, 22 de octubre de 2014

Tienes entre 14 y 16 años y 300 pavos?, puedes ser piloto con todo pagado

¿Quieres ser tu este?
Así es, el Ginetta Junior Scollarship ofrece a chavales entre 14 y 16 años la posibilidad de, demostrando hacerlo bien, correr en la Gineta Junior en la temporada 2015 con todos los gastos pagados.
 Durante la temporada cientos de chavales me preguntan que hay que hacer para ser piloto de de carreras y la respuesta es, o tienes el presupuesto o esto!!! asi que si crees que eres bueno, o eres buen Kartista no lo pienses, llamanos o escribenos a la Escuela Española de Pilotos (deportivo@escueladepilotos.com) ya, porque quedan dos días para inscribirse. desde la Escuela te ofrecemos la opcion de llevarte y ayudarte, aunque puedes ir por tu cuenta, claro. (lo que quieras, pero no dejes de ir!)

jueves, 16 de octubre de 2014

Porno duro para un Racing Gang

Para un Racing Gang hay dos tipos de porno duro, el porno duro tradicional yvídeos como este.
El placer máximo de conducción está no solo en la conducción, sino en el tipo de coche, en la historia del coche, en la dificultad, en el precio y en el circuito.
Este vídeo lo tiene todo, un piloto conduciendo al límite un Jaguar C del 52 que era de Fangio conducido por mónaco. Lo dicho, no hay porno más duro que este. Disfrútalo en la intimidad.

El peor conductor de Track days del mundo; Idiota del mes

Que ya es mucho decir. Este tipo es la peor pesadilla para un instructor, ya que se puede predecir que no es la persona mas inteligente del mundo. A mi personalmente si alguien es imbecil me da igual... salvo que eso joda el día a gente que no lo es. este tipo acabó golpeando a un McLaren que claramente tuvo un mal día por rodearse de imbéciles.
Cuando vi el vídeo el tipo me dio pena (aunque hay que reconocer que está hecho con mucho humor)... luego ya no me dio pena y desde aquí le declaramos IDIOTA del mes.

miércoles, 15 de octubre de 2014

Riing riing! Está el mecánico? ... pues que se ponga

Otro caso en los que imaginamos esta llamada desde el movil del piloto nada más salir del marron. No te pierdas el vídeo y no te pierdas el hecho de que nuestro prota no se rinde nunca y sigue intentando agarrar el volante... iluso





jueves, 9 de octubre de 2014

Las jodias ruedas frias en un delantera de carreras

No vamos a entrar en detalles avergonzantes... pero las ruedas traseras frias en un coche de carreras (bueno... permitámonos llamar asi a un delantera) son de las cosas mas dificiles de gestionar para un piloto, aunque sea profesional. Algunos ilustres miembros de este blog tiene  historias que callar con este tema...
Cuanto mas duro es el neumático (slick) y más frio hace, más dificil resulta calentarlas.
En un coche de verdad (propulsión) las puedes calentar acelerando y las delanteras frenando, pero en este caso solo girando... y no puedes girar porque están frias...y estan frias porque no giras... y así hasta lo que vas a ver en el vídeo.