lunes, 31 de diciembre de 2012

Se termina el 2012

Se nos termina al año y no queremos dejar de hacer un poco de examen de conciencia, mirar atrás para coger impulso a lo que promete ser un 2013 aún mejor. Además Dani Carretero nos ha preparado un vídeo resumen de lo que han sido para nosotros un montón de experiencias, imágenes, carreras y amigos.

Llevamos con vosotros algo casi año y medio, siendo el 2012 el primero completo, y desde aquella conversación aliñada con un par de Gin-Tonics se ha materializado lo que siempre quisimos que fuese un punto de encuentro para apasionados como nosotros. Y lo mejor es que a este coche se ha subido ya mucha gente, tú entre ellos.

sábado, 29 de diciembre de 2012

Música para conducir. "Just Drive" y Ginetta.

Hoy os dejamos una nueva canción de nuestra particular selección racing. Además, en esta ocasión, tiene un punto que nos llega aún más cerca porque los chicos de Ginetta la usan para ilustrar los mejores momentos de la temporada 2010. No os lo perdáis.


viernes, 28 de diciembre de 2012

Lucas Oil Offroad Racing Series

Menudo descubrimiento he hecho!!! gracias a MotorsTV y al tiempo de ocio de las navidades, he dado con un Cto. en USA que me apasiona!, las Lucas Oil Offroad series, que consiste en básicamente motocross hecho con pickups americanas pasadas de potencia y con saltos espectaculares. Las carreras se suelen decidir en la última vuelta y en la última curva, y es una de esas especialidades en las que da igual que pasa en la carrera, ya que simplemente verlo es como para abrir una cerveza y disfrutar.
Os presento la Offroad series!

El acabose. Súbete a un BMW M1 en Nurburgring GP

Ya, claro, que no te mola porque has leído Nurburing GP en vez de "Nordsliefe".... anda, alma de cántaro, fíate de mi y dale al play que vas a flipar....

Salida y primeras vueltas On-board en un BMW M1 ProCar de 470 churros pegándose con un DeTomaso Pantera y un Corvette... pa qué quiero más... Feliz año nuevo a todos....

jueves, 27 de diciembre de 2012

Concepto y definición de "se te ha ido la pinza": Un coche de 3.000 cv.

Si es que, como decimos siempre, "todo es ponerse". Y aquí un americano, como no podía ser de otra manera, se ha puesto a hacer un motor de 3.000 churros.... Parte de la base de un V8 de casi 10 litros con la intención de instalarlo en un Mustang "Mach 1" y se queda tan ancho.

Para ello ha tenido que instalar un par de turbos del tamaño de una ensaimada para una familia de 8 miembros y en el vídeo de hoy vemos cómo lo prueba en un banco de potencia. El trasto ese gana 750 cv entre 5 y 6.000 vueltas, no quiero ni pensar lo que pasa entre 3 y 5.000....

McLaren F1 GTR y Spa...

Y tenía pendiente la carta a los Reyes Magos...
De nuevo en SportCarClub cuelgan uno de esos vídeos que no quiero dejar pasar, el título lo dice todo, va de un McLaren F1 GTR en una carrera en Spa con unos Can-Am como compañeros de pista... yo con eso ya me conformo, tampoco pido tanto.

A partir del minuto 4 empiezan las primeras vueltas de carrera On-Board, y aunque el vídeo no es el mejor de los que hemos colgado, el mero hecho de poder disfrutar de unas vueltas en Spa con ese hierro merece la pena colgarlo, porque sólo verlo y oírlo paga de sobra la entrada. Impagable.... bueno sí, pero con muuuucha pasta...

miércoles, 26 de diciembre de 2012

Que hace un Racing gang si nace en una familia noble inglesa.

Pues está claro. Tu familia tiene mucho dinero, castillos fincas y muchcos coches, ninguno de ellos deportivos ni apeteceibles al verdadero racing gang.
Imagino al hijo rogando a sus padres comprar un GTR para la finca, ya que es 4x4 pero sin éxito... así como a la marquesa mirando un GTR con cara de susto en un catálogo.
Desilusión?... dejamos la afición a los coches?... Nos dedicamos a driftar caballos de carreras de las caballerizas?...
NO, un verdadero Racing gang usa lo que tiene de la manera más Racing gang que puede. Aqui la prueba!

Queridos Reyes Magos. Este año quiero un par de neuronas nuevas.


Prometo ser bueno para ver si el año que viene me traéis otras dos y le puedo devolver a Pablito las que me ha dejado para sobrevivir hasta ahora...

Así debe ser la carta a los Reyes Magos del protagonista del vídeo de hoy. Porque claro, pensemos: Tienes que cruzar un charco con una de esas pick-up americanas enormes, pero no le has puesto un snorkel y tienes dudas fundadas de que quizás te quedes en el intento ¿Qué harías?

a.- Me meto igual.
b.- Me voy para casa.
c.- Hago lo que me dice Pablito y.... salto...

lunes, 24 de diciembre de 2012

Mi primera carrera: Antonio Fajardo

Antonio Fajardo es un habitual de por aquí y el otro día ha debutado en el equipo de la Escuela Española de Pilotos con el Mazda Mx-5. Era en una carrera de 3 horas que se disputaba en el Jarama y corría junto con Aitor Sánchez, con Dani Carretero de driver-coach. Os dejamos con la crónica tal y como nos la manda, y le damos las gracias por contarnos su aventura desde dentro, como nos gusta. A Antonio le podéis seguir también en su blog y su Twitter.

¡Que lo disfrutéis!

Ideas para bajar la cena de navidad

Es el día de Navidad, estas medio resacoso (Nosotros no, ya que somos super-deportistas...), estas lleno de la cena de anoche, posiblemente estés en casa de tus familiares aburrido, decepcionado con ese horrible jersey que te ha traído Santa...

Asómate al garaje, seguro que encuentras algo con que entretenerte y quemar con adrenalina barata la cena de anoche, Dale caña!


sábado, 22 de diciembre de 2012

Nuevo Kuga... y otros Fords que llaman la atención

Si le das la patita te abre el maletero...
El fin del mundo Maya debería haber llegado...
Nuestros compañeros periodistas de las páginas especialistas de motor están ahora mismo centrados en la presentación del nuevo Ford Kuga. El Kuga es un modelo equilibrado que viene a romper una categoría dominada por el Nissan Qashqai y en la que los aires de libertad vienen de la mano del Honda CR-V y el precioso Hyundai iX35... El otro día una morenaza nos planteaba su duda razonable entre ambos electrodomésticos y podéis imaginar nuestra respuesta unánime, creo que hoy mismo está decidiendo en familia entre ambos ¿qué haríais vosotros? Dadle consejo a una pobre chica desvalida...

Total, que a cuenta de SportCarClub y la presentación del Kuga (que nos deja totalmente indiferentes) nos vamos a lo nuestro y os dejamos un vídeo de esos que al ver por aquí tenemos la obligación moral de compartir... Fords... de otra época...

viernes, 21 de diciembre de 2012

Racing Gang motero del mes.. año... bueno siglo

Un Racing Gang (Pablo Esparza) nos envía una noticia sobre un piloto de motos que no conocíamos, un tal Alan Kempster, que Pablo con buen criterio nos ha pedido que incluyamos entre los Racing gangs de honor, y vaya si lo merece!!!
No tiene brazo ni pierna, pero va a fondo en su moto... quieres saber su historia?



Cuando hubiésemos matado por ir a la ROC

La Carrera de Campeones es un sarao que deberían encargarnos a nosotros. La íbamos a liar pardísima... Vamos hombre, ¿que se vienen los campeones de casi cualquier cosa a medirse los miembros? ¿que además puedo invitar a quien me dé la gana? ¿y de verdad me lo vas a encargar a mí???? A mi es que me dicen eso y me convierto en la socorrista tóxica....

Y es que hubo una época en que aquella carrera se salía del mapa, y para muestra un vídeo: Lancias 037, Audis Quattro, peña más allá del límite, coches volcados, cada imagen es más espectacular que la anterior ... No os lo perdáis!!

jueves, 20 de diciembre de 2012

Una carrera muy navideña.. al menos para uno

Al menos pada Adam, que vivió una experiencioa muy invernal y navideña, pero en Agosto y dentro de su coche.
ültimamente oimos hablar mucho de extintores que se saltan en los coches... Verdad Manuel...?
Mirando por ahí he encontrado este vídeo del pobre Adam, que en plena carrera se le salta el extintor y le nieva entro del coche en plena carrera!
Let it snow!!!

Murray Walker en Bathurst. Profesional, muy profesional

Si es que ya lo decía Pazos, gran filósofo presocrático gallego que dio origen al concepto del concepto. Y ten cuidao que no llegue la C. El vídeo de hoy me recuerda aquella vez que pillaron a José María García (que los futboleros me corrijan si ha lugar) retransmitiendo la bajada de un puerto de montaña instalado cómodamente en el asiento de un coche inmóvil, y lo contaba como si bajase por las cuestas al borde de la muerte. Murray Walker es un crack del que ya hemos hablado varias veces por aquí, y nada mejor que retransmitir una vuelta que desde dentro del coche... a fondo...

miércoles, 19 de diciembre de 2012

El último Fiat Feo.... Oh yeah!

Si no había ya suficientes motivos para salir huyendo al ver el coche, ahora nos dicen que lo que van dentro son madres...
Digo último por ser el más reciente, no porque tenga ninguna fe en que la marca que conseguirá pasar a la historia por hacer alguno de los ejemplos más popularmente feos de la historia vaya a dejar de hacerlo. En cualquier caso el vídeo no es demasiado racing, pero me sirve para que alguno de los presentes me desee una feliz navidad... con suerte. Y es que varios han pasado a eso que llaman en el vídeo Motherhood, independientemente de que sean hombres....

martes, 18 de diciembre de 2012

No me toques las palmas que me conozco II

Ya hemos utilizado por aquí también esta expresión, y hoy también volvemos a usarla. A fin de cuentas refleja claramente la situación y los pensamientos de Sandro Nannini tras verse "apartado" de la carrera por un compañero en pista.

Si es que ya dicen que la venganza es un plato que es mejor que se sirva frío, porque en caliente, como se ve aquí, también podríamos aplicar esa otra célebre cita que pasará a la historia del internet... "vamos, que la he liao parda"...!!!

Por un bocata y una fanta lo hago... con un ojo cerrado

Gracias a Oliver Campos que nos envía este vídeo que pasa a nuestra lista de "por un bocata y una fanta lo hago" y que en esta ocasión onsiste en hacer una vuelta lateral en el aire con un coche. Como no en Estados unidos.
El piloto que lo hace no debía estar muy convencido, ya que cuando va para el salto va con un ojo cerrado!!! (se nota que no es piloto, sino que es un skater... )

Bueno... no dejeis de verlo y chicos NO intenteis esto en casa sin vuestros padres!

lunes, 17 de diciembre de 2012

Esforzarse por un patrocinio; David Pittard

He encontrado una foto que me ha hecho reír, pero por otro lado me ha hecho ver como los pilotos que quieren conseguir algo tienen que empezar por poner todos los medios para conseguirlo.

La historia es de David Pittard, piloto del Britcar, Campeón de la clase 4 y un chaval estupendo buscando ser profesional.

Ha entrado entre los finalistas para ser patrocinados por la bebida energética KX energy, que ha lanzado un programa para ayudar a jóvenes talentos.

David está entre los favoritos, y saltar a la escena profesional depende de que le anuncien como uno de los ganadores el 15 de enero. Yo le pregunté que que podría hacer hasta entonces y el contesto que lo que el pudiera.

Un concurso de drifters. Si es que son como niños

En el vídeo de hoy vemos a dos amiguitos que quedan para echar una pachanga... pero Racing. Y dentro de lo racing, se van al lado más irreverente de lo que un concurso racing puede ser. Se les ocurren unas pruebas de drifting y cada vez que pierden van sumando una letra, el que complete la palabra "DRIFT" pierde... A mi me recuerda al tute cabrón que tantas horas de universidad me costó, pero está cachondo....

sábado, 15 de diciembre de 2012

¿Pero Eau Rouge es de fondo o no es de fondo?

¿A que así desde fuera no parece para tanto?
Aaay amigo… la eterna pregunta que no tiene respuesta. Siempre dependerá del grip, del churro del coche o de la anatomía del piloto y no hablo precisamente de las manos…

Pero hay veces que a uno le apetece darse una vueltecita y poco le importa si es de fondo o no, si hay que hacer tiempos o no, o si la vuelta es limpia o no. Y hay otras veces en las que te metes en un Porsche 911 2.0 L en Spa con poco grip y haces esto:


viernes, 14 de diciembre de 2012

Xmast Racing Post Cards ¿Mercedes o BMW?

Vuelvo a editar con mi favorito... no os lo perdáis!
Los de marketing de las marcas están en una época entrañable, no porque tengan que hacer cosas relacionadas con su trabajo, sino porque es su momento del año y elegir la tarjeta de navidad adecuada es su mayor preocupación. Nosotros lo tendríamos claro, algo racing, pero hay que darle un puntito extra que atraiga a las masas.

Y como ya tenemos dos postales en vídeo de Mercedes y BMW os las dejamos para que elijáis. ¿Cuál os gusta más?

Para ser Racing gang no hace falta ser humano-3

Ya vimos las anteriores ediciones de Racing gangs no humanos versión 1 y versión 2, donde conocimos a perros de lo más racing. Ahora vamos a más, ya que una asociación de perros Neocelandesa en unión a MINI ha hecho un experimento (o debiera decir experrimento) para demostrar lo listos y molones que son los perros y han decidido enseñarles a conducir de verdad.
Me apasiona la idea, ya que une mis dos pasiones y además una buena causa.
Yako, prepara el casco!!!

Walter Rohrl y sus juguetes, con una sorpresa final

El otro día os dejábamos un vídeo en el que salía el bueno de Walter y lo que seguramente será su juguete favorito. Añadíamos una pregunta sobre una de esas frases que han pasado a la historia del motorsport, ¿dice Rohrl que lo que es demasiado rápido para él es el "Audi" o "Ari" (Vatanen)?

Hoy os dejamos otro vídeo en el que se hace un repaso a los coches con los que "trabajó" Rohrl y al final del todo está la mítica pregunta y su respuesta, ¿qué dice?

jueves, 13 de diciembre de 2012

Rob Huff, Campeón del Mundo WTCC y Racing Gang

Rob Huff ha ganado el mundial de Turismos esta temporada, hasta aquí no os cuento nada que no sepáis. Rob es un piloto poco común, eso quizá ya no lo sepáis tanto...
Rob es por encima de todo un apasionado de las carreras y de los coches, llevar un coche a fondo es su vida, su pasión, y que ser Campeón del Mundo no cambia en absoluto eso.
Otros pilotos tienen titulitis y cuando son grandes cuidan mucho las cosas que hacen, con quien hablan y contra quien se miden. En el caso de Rob, su pasión por los coches y la velocidad está muy por encima de su papel de piloto profesional.




El .gif interminable... ¿Es el mayor FAIL de la historia?

No tengo muy claro si un tal RickyHomer de SoloPorsche nos ve, ni si conoce este .gif, que le encantan. Los .gif son una sucesión de fotografías unidas que, a modo de fotogramas, acaban haciendo una mini-escena (toma definición, yo de aquí pa la RAE). El que os dejo hoy es largo, muy largo... tan largo que me apuesto una docena de huevos a que si dices "Ya" cuando creas que has terminado, aún faltará un rato largo para que así sea. Algunos lo tildan como "el mayor FAIL de la historia" y es bastante probable que sea verdad.

Como tarda bastante en cargar en función de vuestra conexión, dadle a lo de leer el resto de la entrada y dejad unos segundos para que cargue completo

miércoles, 12 de diciembre de 2012

12


Tras el salto, muchos más 12´s...

Un pinchazo CON consecuencias por ser SIN consecuencias

Si hay que elegir un pinchazo por sus consecuencias yo me quedo con éste que os dejo hoy... Aquí ya sabéis que vemos cualquier tipo de amago de competición y en seguida llega alguien subiendo la apuesta o bajando el tiempo. Pues hala, aquí va mi historia del abuelo cebolleta.

Situémonos; Mansell, Prost y Piquet luchaban por el campeonato de 1986 en ese orden. La ventaja de Mansell en la última carrera en Adelaida era de 6 puntos sobre Prost, y Piquet estaba uno por detrás del francés. Senna andaba metido por ahí enmedio con aquél mítico Lotus y yo iba con Mansell...

martes, 11 de diciembre de 2012

Así se neutraliza un tramo por culpa de un triple cero

Me manda Leckter por whatsapp este titular y un enlace a youtube de un vídeo que os dejo tras el salto, digamos que la pequeña introducción escrita por nuestro rallyman particular es suficientemente gráfica como para añadir nada más....

Hace un tiempo ya colgaba Javier un vídeo de un Racing Gang amigo nuestro corriendo con una Transit por esos mundos del Señor, pero él iba por lo segao...

Pinchazo SIN consecuencias

Increible. Ayer veíamos como un pinchazo en un coche lento acababa  en drama total. Hoy vemos un vídeo de Gerardo, en el que es justo lo contrario. Un pinchazo a 300 km/h, en un prototipo y no pasa nada.
Lo que es alucinante del vídeo es el control del coche de Ukio Katayama, que se hace con el coche, y aunque no pàrezca algo fácil es una maniobra GENIAL.

Yo sólo sé que el Quattro era demasiado rápido para cualquiera

Otra cita de Walter, que tiene muchas
"Un coche sólo es lo suficientemente rápido cuando
estando de pie a su lado da miedo abrirlo"
El vídeo de hoy no tiene ningún tipo de interés. Un recopilatorio de unos aficionados que graban desde una cuneta un coche pasar. Sobre el coche... pues hay poco que decir, y ese poco se puede resumir en una de esas respuestas célebres de pilotos que se han perdido en el tiempo, porque hay dos versiones.

Cuentan que un periodista le preguntó a Walter Rohrl, que de aquella corría con el Audi Quattro, si creía que el Peugeot 205 de Ari Vatanen era demasiado rápido para él. Y cuentan dos posibles respuestas, una de ellas es "yo lo único que sé es que el Audi es demasiado rápido para mí", espera que vea el vídeo otra vez a ver si lo aclaro...

lunes, 10 de diciembre de 2012

Un pinchazo CON consecuencias

Un pinchazo... si tienes un pinchazo te vienen a la mente problemas menores como mancharse las manos, llegar tarde, perder la carrera... miles de pequeñas cosas que te molestan.
Lo que vemos en este vídeo es la máxima expresión de lo que un pinchazo puede hacer por nosotros. Si el pinchazo es en el peor momento y en el peor sitio del mundo... esto es lo que pasa.



Tenemos nuevo juguete: Porsche 911 991 GT3 Cup

Porsche sabe que es ahora cuando los pilotos están dándole vueltas a la cabeza y a la cartera decidiendo qué van a hacer el año que viene, y sobre todo, con qué, que es lo que les importa a ellos. Así que han decidido dejarnos un vídeo de lo que será, o es, el Porsche 911 991 GT3 Cup. Del cacharro parece ser que aún se sabe tirando a poco, con lo que habrá que esperar un poco más de tiempo para sacar alguna conclusión adicional a que es bonito y que hay que intentar por todos los medios subirse a uno.... Ah bueno si, el precio; 180.000 + IVA.

domingo, 9 de diciembre de 2012

Super Concurso F1; ¿quereis ver quién os ha ganado a todos?

Pues el ganador ha sido Edualcañiz, que como deja ver su Nick se llama Eduardo y es de Alcañiz (esta claro que se le dan mejor las predicciones de F1 que el hacer Nicks ingeniosos...). Pasó a vernos a los 500 Km de Motorland que además ganaron Kosta y oliver con un coche de Racing Gang. Por donde anda Edu hay victoria así que cuidado.

Estamos trabajando para dar a Eduardo un premio que disfrutará y os dará enviadia a los que no lo conseguisteis, será un premio Racing... en pista y con tres letras involucradas. Edu nos lo contará aquí y empezaremos a trabajar en hacer el concurso mas grande y mejor, así que aqui os dejamos poniendole cara a Edualcañiz y pensando que pudiste haber sido tu...

viernes, 7 de diciembre de 2012

¡Nos vamos todos a Argentina!

Buscando un vídeo de Nil Monserrat en internet me he encontrado con ésto y no puedo dejarlo pasar... de hecho debería contarnos si las cosas allí son tan bonitas como parecen. En realidad con ver 10 segundos del vídeo es suficiente, y más sabiendo que uno de los argumentos para ir tal día como hoy es que allí ahora es verano, si es que todo cuadra!! Pero claro, después de 10 segundos a ver quién es el guapo que cierra la ventana del explorador.


Circuito de Albacete, en plena tormenta política.

Desde el Circuito de Albacete nos piden publicar esta carta que procedemos a publicar.
La cuestión es seria, y aunque no acostumbramos a poner cosas serias por aquí, vamos a hacer una excepción.
Albacete es un circuito como hay pocos, gestionado por una comunidad autónoma y en consecuencia enmedio de los marrones que ocurren en esta vergonzosa política que tenemos.
Pese a todo, la gente que allí trabaja/Trabajaba son un ejemplo de como tratar a los clientes y de como hacerte sentir en tu casa. eso no ocurre en casi ningún sitio y de verdad da gusto como equipo o escuela ir a Albacete a hacer cosas.
La gente que ha pagado el pato no merecen lo que ha pasado y parece que estamos ante una clara injusticia. desde Racing gang, nuestro apoyo total e incondicional al Circuito de Albacete pero sobretodo a las personas que lo hacen, ya que sin ellos son simplemente curvas de asfalto. Tras el salto adjuntamos la carta. Lo que piden, especialmente la transparencia de las cuentas me parece muy lógico.

jueves, 6 de diciembre de 2012

adivinanza; a ver si adivinas que chaval es el que ha desayunado Red Bull

En ocasiones el ojo entrenado del Driver coach puede ver cosas que la persona media no puede ni imaginar. hoy vamos a ilustrar esto con un vídeo de una carrera de motocross donde uno de los chavales está más nerioso que los demás. A ver si eres capaz de distinguir entre la parrilla a el chaval que ha desayunado Red Bull en lugar de Frosties.






Fiesta de Navidad de Racing Gang 8 Diciembre

La buena noticia es que no habrá amigo invisible
Y la mala es que tampoco Mamas Noeles
Bueno, pues como unos pocos saben este año hemos decidido hacer una Fieeeesssshhhta de Navidad de Racing Gang!!!!

Tenemos un poquito de miedo de montar una como la de la gasolinera de Samsung allí, con lo que hemos retrasado un poquito la convocatoria para que no se monte un pollo del copón, pero el que vaya que tenga en cuenta que puede haber mucha gente (o muy poca), ya que hemos asegurado asistencia de unos cuantos de los dimos origen a este blog y lo hemos comentado con los chicos de Sport Car Club, que son los que vinieron la otra vez avisando con medio día de antelación, y se nos apuntan unos cuantos.

miércoles, 5 de diciembre de 2012

A veces es sano sentir envidia

O eso quiero creer, porque es lo que siento ahora mismo y no veo argumento que me convenza de que no debería. En el vídeo de hoy os dejo a uno de los miembros de honor de Racing Gang conduciendo el coche de nuestros sueños... El McLaren F1 GTR, pintado de Gulf para hacerlo aún peor.... No puedo evitar tener ese sentimiento dentro de mi, y ganarme las penas eternas del infierno cuando oigo que dice que subvira... aunque tiene buenas razones para ello, y es que nunca es buen plan cargarse un coche de 1.000.000 de dólares (de aquella) unos días antes de una carrera.


24 horas de Silverstone desde dentro

Me ha llegado este precioso vídeo-Documental de las 24 horas de Silversone 2012 de las que tuve la suerte de ser co-protagonista. El vídeo lo ha hecho V12 Media y cuenta la historia del fin de semana tan intenso que vivimos.
Lideramos la carrera, tuvimos sustos, problemas, remontadas y finalmente todo se fue al garete a falta de 5 horas. El vídeo lo cuenta muy bien, usando camaras de muchos tipos, y audio de la radio coche-box.
El resultado es este documental precioso que queda como un recuerdo de un día inolvidable. Lo comparto con vosotros. espero que lo disfrutéis y viváis.

martes, 4 de diciembre de 2012

Si es que divertirse en muy fácil

De nuevo traemos a Luis Sepúlveda a las páginas de esta nuestra comunidad, porque también es suya. Y lo hacemos con motivo de un vídeo que ha colgado en su facebook que demuestra que con cuatro cosillas puede uno pasarlo pipa. Luis tiene un Caterham, que es una de esas cosas que todo Racing Gang debería tener, y aprovecha una competición portuguesa en la que se junta con otros amiguitos para jugar juntos sus juguetes, como los que quedan para que los muñecos de Star Wars se den bofetadas pero más racing.

No os perdáis el vídeo resumen de una de las carreras. Y por cierto, como buen Racing Gang quedó segundo.... (Nota: aceptamos como válido quedar segundo si sales suficientemente atrás por un problema....)

Vergüenza de la prensa seria. Edición 500 Km.

Otra nueva edición de la fatídica vergüenza de la prensa seria, esta vez dedicado a los 500 Km de Alcañiz.
Es desde allí, un pueblo lleno de aficionados que acuden y viven las carreras desde donde nos mandan estos recortes de prensa seria.
Estos artículos estan escritos por periodistas que estuvieron allí. invitados, cobrando, y a mesa puesta, no solo para correr, sino para dormir y comer.
Tras el duro trabajo de ir a Motorland a cotrrer con un coche invitado a todo, todo lo que se te pide es escribir una crónica de la carrera aceptable. Pues señores, esto es lo que hicieron:

lunes, 3 de diciembre de 2012

Kubica se ha quedado temeroso tras su accidente

y yo lo entiendo. Tras el accidente en el que perdió su carrera deportiva en la F1, en el que casi pierde el brazo y la vida... ya no es el mismo, se le ve por los tramos despacito y con mucho miedo ala velocidad.

en este vídeo que ha encontrado Luis Sepúlveda, nuestro amigo Racing Gang, se ve claramente lo que digo, ya que va despecito y temeroso por un tramo, para estar seguros de que no va a tener ninguna salida de pista.
Mirar el vídeo, pero ya os digo que vais a ver solo un lisiado por una recta.... poco quizá para estar en este blog...  o no...






Fue sin querer queriendo...

Como decía el Chavo del Ocho "fue sin querer queriendo", o al menos eso es lo primero que va a tener que decir el piloto de este V8 Supercar... o eso o correr a cobrar el cheque del que le ha ordenado matar al médico.

La realidad siempre supera a la ficción y en este caso tenemos uno de los accidentes más raros que hemos visto. Por no decir que el médico tuvo que flipar; sale de una curva, se encuentra un coche lento delante y justo cuando decide por dónde pasarle se lo lleva puesto... Me parece a mi que éste se lleva un test de alcoholemia de regalo...