Clínica Cintrano

jueves, 28 de marzo de 2013

Peugeot vuelve al Pikes Peak...

La noticia de que Peugeot vuelve a Pikes Peak no la podemos dejar pasar, el recuerdo de Ari Vatanen batiendo aquél récord que sólo la llegada masiva de asfalto a la subida ha conseguido superar, es demasiado fuerte como para darse mus. La misma gente de la marca ha hecho un Teaser de la noticia y como no podía ser de otra manera aquél metraje que todos conocemos es el protagonista. Ari tapándose en sol con la mano...

Se ve que les ha picado eso de que les hayan levantado el récord y quieren volver a conquistar la cima, para lo que cuentan con lo que seguramente sea el mejor aliado... porque conducirá nada menos que Seb Loeb... Yo pongo ahí mi dinero...

Buaaaa tío, qué caña! ¿Pero lo habéis visto?

Al ver este vídeo no puedo dejar de recordar al amable vigilante que hace un tiempo nos cruzamos en un evento. Era una explanada enorme y Hugo llevaba su Toyota GT86. También estaba presente Arimón, con el 968, y claro, explanada + Arimón + Hugo + coches... la cuenta sale fácil. Al acabar arrancaron sus coches y se dieron una vuelta.

El caso es que el vigilante le pidió a Hugo subirse con él y en ese momento se creó una amistad inseparable con invitación a Benidorm incluida. El tío a cada cruzada de más de 10 segundos de Hugo se giraba y nos gritaba lo que he puesto en el título. En el vídeo de hoy, encontrado en Sport Car Club se vive algo similar. Un saludo desde aquí al crack, que desde luego lo pasó pipa con la exhibición de nuestro drifter particular.

Este finde Massot y Jimenez empiezan su temporada

Nuestros amigos Racing Gangs Víctor Jimenes y Pepe Massot empiezan este fin de semana su temporada 2013. Victor repite en la Porsche Carrera Cup Inglesa y Pepe empieza en la Ginetta Supercup, contra pilotos muy expertos y con coches grandes, ya que se disputa con los Ginetta G55 de 350 Cv. serán Junto a mi y a Manuel Cintrano los únicos pilotos españoles en Inglaterra.

miércoles, 27 de marzo de 2013

Rueda en el Jarama con la Escuela de Pilotos y Racing Gang


Lunes, comienzo de semana tras las vacaciones, te espera una dura semana por delante y no estás en su mejor momento precisamente. Pero la vida te ofrece pequeñas posibilidades que hacen de ella un lugar feliz, momentos que merecen la pena porque la iluminan durante mucho más tiempo que esos simples minutos.

Hemos tenido una idea que seguro que os gustará... Lo llamamos Track Day After Work. Sal un poco antes del trabajo, o cógete la tarde directamente, y vente a rodar al Jarama por tandas.


Te ofrecemos que lo hagas desde 60 € cada media hora y con la opción de coger monitor o hacerlo libremente. Siempre se puede mejorar, así que ¿por qué no probar y ver cuáles son los deberes pendientes más importantes?. ¿Qué tal pasarte de una a dos horas y media por el Track Day a simplemente dar unas vueltas tras el curro?

Como mola el BTCC

Ya he dicho muchas veces que el BTCC es mi campeonato favorito. si yo pudiera elegir uno para correr hoy en día sería el BTCC o la Porsche Supercup. El BTCC es la mejor combinación de carreras duras, circuitos geniales (los ingleses) y muy buen ambiente. Este vídeo que os pongo lo demuestra.

Opinión de un Racing Gang del GT86



 Con argumentos tan contundentes como "la vida son dos días" y "las cosas pasan por algo", etc.... consigo meter en el garaje un GT86 en 2013. Soy un tipo con suerte! Estas son unas líneas de mi experiencia con él.

Mi primera idea por lo que veo por los medios: es un coche que corre poco y derrapa mucho. Mi primera impresión tras conducirlo: un coche divertido para correr y que no derrapa tanto.

Decepcionado???

martes, 26 de marzo de 2013

Fotaza del Día; transporte de coches de carreras

Realmente necesitas un trailer?...

Si lo matas... empatas... Y empatamos!

El fin de semana en Montmeló con nuestros pilotos en el VdeV empezó con una foto que nos mandó Antonio, el nuevo sponsor del equipo con sus jamones ibéricos. La podéis ver a la izquierda, y comprenderéis que no sólo nos hizo gracia, convirtiéndose en el chiste del día, sino que hemos descubierto que estamos ante el nuevo grito de guerra de Racing Gang, porque si aún matándolo sólo empatamos y aquí no perdemos nunca, objetivo: ¡Matarlos!


viernes, 22 de marzo de 2013

Estamos en Montmeló con el VdeV ¿os venís?

Comienza la temporada y como Racing Gang es un blog un tanto peculiar, hecho por gente a la que le gusta estar lo más cerca de la pista que sea posible, ya estamos en un circuito. De momento montando, preparando, verificando... pero desde mañana toca pista. Si os apetece venir no tenéis más que buscar el box de la Escuela de Pilotos, que esta vez es el 26, y decir que sois de la pandilla. No podemos aseguraros tener tiempo para atenderos como os merecéis porque aquí pasan muchas cosas, pero como poco os lleváis ver todo esto....

Por cierto, podéis seguirnos en Instagram, en nuestro Twitter: https://twitter.com/racingang

Y en nuestro Tumblr: http://racingang.tumblr.com/


jueves, 21 de marzo de 2013

Tampoco es mal plan para pasar un día en la nieve

Este año ha nevado tanto que la mayoría de las veces no se podía plantear un viaje a esquiar porque no ibas a poder salir del hotel. Bueno, más que del hotel, lo que no se iba a poder es estar al aire libre. Pero con una buena quitanieves, una carretera desierta y un McLata MP12 C hay una manera divertida de pasar el día, que consiste en estar subiendo y bajando a llevar a tu amiga para que ella entrene con su snow. Y aquí tenéis a Rhys Millen paseando a Chanelle Sladics pista arriba / pista abajo, siempre a sus órdenes. Yo me apunto, pero si después hay que llevarla a cenar me lo pienso...


miércoles, 20 de marzo de 2013

Happy Birthday Mr. Crazy astur

Ayer fue el cumple del Crazy Astur, y nos pilló en Albacete a Cintrano, OIliver Campos y a mí. no se nos ocurrió una mejor manera de felicitarle que la que os ponemos a continuación (Bueno, si, la de Marylin es mejor, pero ya está complicada la cosa...)










5º Rally Solo-Escort 2013

Nos manda nuestro RallieMan particular, Leckter, los enlaces a unos vídeos de la Quinta Edición del Rally Solo-Escort que se ha celebrado hace nada por la tierrina, que es como los asturianos llamamos a esta zona verde que nos da cobijo. Y el rally se llama así porque sólo participan Escorts MkI y II, lo que por otro lado es la manera más cachonda de meterse en un tramo. Así que con semejantes ingredientes y una inscripción cada vez más internacional pero comandada por Ferreiro, Pablo López o Juan José Ordiales (el podium de este año), no podían faltar imágenes tan buenas como las que os dejamos a continuación. Tenéis que venir a ver el Sexto!!


martes, 19 de marzo de 2013

¿Cuanto anda un F1? Enésima prueba

Lo que tiene ésta de diferente es que comparan unos coches bastante cachondos de por sí y además los conducen pilotos variados. La prueba está hecha este fin de semana pasado en Australia, aprovechando el GP de Fórmula 1, con lo que comprenderás rápidamente que se meta en la pomada un V8 Supercar y sobre todo que los conductores sean Mick Doohan (en el SL 63 AMG), Casey Stoner en el V8 y David Coulthard en el Red Bull.

Como coche de calle han ido a coger uno rapidito, al menos en linea recta, así que no te pierdas el momento en el que sale el F1 y la diferencia de tiempo con los dos anteriores.

Fotaza del Día; Publicidad de Fitipaldi

Leyendo esto y sus comentarios del coche me viene a la mente una discusión y descojone que recorren las oficinas de Racing Gang ultimamente. decir que el 127 tiene un "firme reprise, buena aceleración y gran agilidad" es como decir que un GT86 es un coche sub-virador y que es más divertido cualquier tracción delantera... vivir para ver.

lunes, 18 de marzo de 2013

Carreras ovales de producción; Locura genial... y simple

El concepto no puede ser más simple. Vas en tu coche a ver una carrera oval. tu coche en el parking y tu en la grada con tu cerveza y tus palomitas. Derrepente por megafonía avisan que el que quiera del público puede llevar su coche a la pista a hacer una carrera. Dejas las palomitas y te metes a la parrilla de salida. Sin Casco, sin medidas de seguridad y sin normas... simplemente genial.
Gracias Luis Sepúlveda por estos vídeos.



domingo, 17 de marzo de 2013

Por qué los Racing Gangs nos dedicamos a los coches

Esto es lo que pasó la última vez que Arimón y Morcillo salieron a dar una vuelta en barco.... si es que tanta Copa Renault y similares no puede ser buena para el ser humano. Al menos aquí iban con traseras, como debe ser.

Luego siguieron pegándose en las 24h de Silverstone, dicen que con coches mola más porque se va más rápido, con lo que ver a tu amigo dando vueltas es mucho más entretenido.

viernes, 15 de marzo de 2013

¿Te vienes a Albacete el Martes?

Estamos el próximo Martes en Albacete... el el circuito claro...
Vamos a estar trabajando en la puesta a punto de un Mosler de la Escuela Española de pilotos y tendremos el circuito para nosotros. tenemos una oportunidad estupenda de que te vengas a rodar con tu coche (si quieres un instructor te lo buscamos) o simplemente te pases para ver el Mosler rodar y al equipo de ingenieros trabajar. Si te apetece háznoslo saber aquí, o manda in mail a la Escuela a info@escueladepilotos.com




Esto Es lo que podrás ver y tocar:

F1 2013 Teasers. Empieza la temporada

Esto ya ha comenzado y las cadenas de televisión habían preparado sus anuncios para engancharnos. Esperemos que este año el espectáculo sea igual de bueno que el pasado, y veamos lucha durante toda la temporada. Pero sea como sea echemos un momento la vista atrás y veamos las mejores imágenes del año pasado desde tres puntos de vista...

Richard Hammond se va a la Nascar

Divertidísimo vídeo nos enseña Joserra Oller. Joserra va a emkpezar una web y hablando de ella salió la conversación sobre la Nascar y luego sobre este vídeo.
Richard Hammond pasa un fin de semana en la Nascar y no solo, le dejan conducir en la apertura de carrera, sino que le dejan dar unas vueltas en el coche de carreras. Muy divertido y muy revelador.




jueves, 14 de marzo de 2013

¡Atención Pregunta!: ¿A qué coche le sobran 536 c.v.?


Había hace muchos muchos años un concurso por la tele que si no me equivoco presentaba un Jordi Hurtado exactamente igual que el que sigue haciendo preguntas imposibles por La2. Pero en aquel programa la cosa no era complicada porque te preguntasen algo difícil, sino porque justo cuando hacías otras 200 cosas diferentes sonaba una voz en off que decía "¡Atención Pregunta!" en un concurso que se llamaba "Si lo sé no vengo". Pues bien, pregunta ¿A qué coche le sobra la potencia de un Mosler de carreras o de casi todos lo Ferraris de la historia? Piensalo bien....

Broma genial de Jeff Gordon

Jeff Gordon es piloto de Narcar. No os perdais la broma tan genial patrocinada por Pepsi en la que la víctima, un pobre vendedor de coches, elije la muerte al susto.
Muy recomendable!, no os lo perdaís!






miércoles, 13 de marzo de 2013

Racing Gang de test en Montmeló

Empieza la temporada del VdeV y en el equipo de la Escuela de Pilotos hay mucho que probar. Para empezar Kosta correrá este año con un Mosler y tienen que pillarle el punto a una unidad que llega del Japón, bueno de Malasia, que casi que tanto da. Francisco Lorena se trae el suyo para ponerlo a punto de cara a una nueva temporada, y Álvaro Martínez, nuestro ya-no-tan-rookie, también correrá con Nil Monserrat este año, así que entre todos se montó un día de test en Montmeló de cara a la primera carrera, que será aquí el 22, 23 y 24 de este mismo mes de Marzo. ¿Os apetece pasaros?

Tierra Trágame

Que cagada! ganar una carrera... bueno pensar que la ganas... y darte cuenta de que en realidad falta una vuelta para termoinarla, aunque tu lleves un rato celebrando lo que, solo tu, Crees que es una victoria.
Lo dicho, tierra tragame. (Lo peor es que no es tan raro que esto pase)



martes, 12 de marzo de 2013

Super concurso F1 2013

Como ya sabéis este año estamos con más proyectos Racing Gang que el año pasado, lo que nos impide tener el tiempo para hacer el concurso racing gang F1 por nosotros mismos. Lo que hemos hecho este año es hacerlo dentro del www.fantasyleaguef1.com que es un página oficial y de pago (pero poco) donde creamos un grupo específico Racing Gang.
Además de competir contra el mundo entero, competiremos en el grupo de Racing Gang, al que al ganador premiaremos privadamente con alguna actividad Racing Gang.

para hacerse el equipo sigue las instrucciones a continuación

Shedden; Así se gana un Cto.

Gordon Shedden, Campeón del BTCC ha hecho cocsas increibles este año, pero una de las que más me ha gustado es esta. En Snetterton su aleta delantera estaba desprendida. Los comisarios le enseñaron la bandera negra/Naranja que significa que tiene que retirarse de la carrera por ser peligroso el estado de su coche. la Aleta podría desprenderse en cualquier momento y eso era peligroso.
Gordon hizo una maniobre digna de campeones, rozó voluntariamente el coche contra una de las chicannes para soltar la pieza y asi poder seguir en Carrera. Genial!!!!

lunes, 11 de marzo de 2013

El finde perfecto de un Racing Gang

El resumen es muy simple
25 minutos de adrenalina intensa
5 minutos de podium
30 Minutos de celebración en el box
6 Horas de fiesta con cerveza, colegotas y simpaticos animales a los que les atraen el ruido de los motores y las luces (mujeres según Stirling Moss)
10 Minutos de vuelta al Hotel para dar un beso a tu trofeo
10 Horas de resasca, sonriendo recordando los momentos de la carrera de ayer... y de la fiesta...

viernes, 8 de marzo de 2013

La casa de la pradera racing

Tampoco parece mal sitio en el que estar...
Es cierto que hay competiciones "tranquilitas". Carreras en las que los pilotos tampoco es que vayan a dejarse la piel y salen a pista a divertirse con amiguitos. Lo curioso del vídeo es que se ve algún que otro cerrojazo de gente que en la siguiente curva frena 50 metros antes que el que graba, lo que quieras o no como que rasca un poco.

Aún así, aquí tenemos a un piloto remontando como un cosaco.... en un mar de amables pececillos. ¿O soy yo?

F1 en hielo; no debe ser fácil... no

Es Daniel Riciardo en un espectáculo en Bolonia. Hace algunas vueltas de exhibición con un Toro Roso. hasta aquí todo normal, salvo por una cosa, el increible control que tiene andando en Hielo con el F1 y las preciosas cruzadas que se mete. Que pena que no veamos carreras de hielo en la F1; Berni te regalo la idea!.



jueves, 7 de marzo de 2013

No podéis adelantar así

No. Ni aunque a este señor le haya salido bien. Ni "porfi" ni leches, que no podéis. Que noooo. No, a tu madre no le preguntes que todavía me la cargo yo. Vamos a ver... no me estáis entendiendo? que no! que no se puede. Si nieva tampoco, que no y punto. Da igual que puedas hacerlo mejor, que no hombre que no. Ni con Subaru ni sin él, no... ¿Y si todos se van a tirar por un puente tú también te tiras?

Toyota en las 24 Horas de Silverstone

Ya os contamos las aventuras de Racing Gang Por las 24 Horas de Silverstone que casi logramos ganar. Ahora os contamos las de Toyota que presento un GT86 casi de calle con 4 pilotos de todo tipo, entre los que estaba Chris Hotgetts, una leyenda de Toyota que ganó el BTCC años atras con un AE86. Hicieron un carrerón que terminó en un Top ten muy pero que muy meritorio. Toyota UK estrena este vídeo contando su carrera. Alguien en Toyota España al apartao?... no os apatece algo así en España?... ejem ejem.

miércoles, 6 de marzo de 2013

Espérame un segundo, que voy ahora...

Hay pocas maneras dignas de hacerse un trompo y aunque una de ellas es que te estén empujando por detrás en apoyo, luego puedes currartelo para salir de ahí de una forma más o menos digna, y ya sabemos que hoy en día la estética es muy importante....

Así que vamos a darle un premio al piloto del vídeo de hoy, que no sólo lo consigue con nota y aplauso, sino que además pierde poco tiempo en la jugada y sale del lío con el ánimo alevósico de devolverla ¿Cómo?  Magia Racing... Dale al play....

Vueltaza en Moto

Kiyonari nos regala unas vueltas de qualy en Donington Park que no podemos perdernos. Donindton es uno de los circuitos más bonitos de Ingletarra, y si en coche da miedo... en moto ni te cuento. Tiene un aeropuerto justo allado, con lo que los aviones al aterrizar y despegar dejan queroseno por la pista lo que hace que en lluvia panie de manera increíble.
No os perdeais el espectáculo.




martes, 5 de marzo de 2013

Los principales rivales de Marcial en el Rally de España

Ya os acaba de contar Javi la historia de Marcial, el aventajado alumno de la Escuela de Pilotos a los que todos admiramos. Pues bien, en SoloPorsche otro petrolhead empedernido ha colgado un vídeo que viene perfecto para ilustrar lo que hacen estos señores, son los principales rivales de Marcial.... y de cualquier otro que se apunte a correrlo. La noticia de la vuelta de Sainz y Moya a los rallies sólo puede mejorarse si tenemos en cuenta que están haciendo los tramos en un 911, y de ahí sólo pueden salir imágenes tan espectaculares como éstas...

No os perdáis esta cámara on-board de uno de los tramos.

Gente Racing; Marcial Rodríguez

Esta es su felicitacion del año... Como tiene que ser!
En estas páginas ponemos a los mejores pilotos del mundo, no necesariamente por sus tiempos ni por sus resultados, sino por su actitud. Si lees estas líneas habitualmente sabrás que admiramos a la gente que tiene una manera de ser y una pasión por el motor y por ir "a fondo" muy por encima de lo lógico. Es aquí cuando os queremos presentar a Marcial Rodríguez, que aunque él no lo sabe es un maestro Racing Gang al que todos aspiramos a parecernos. Quieres saber quién es?



"Ostras, qué divertido tío".... Y trompo de Alonso!!

Es mucho más divertido que éste...
De nuevo en Sport Car Club vemos un vídeo que tiene muuuuuucho jugo. Nada menos que los pilotos de Ferrari F1 haciendo un evento del Santander en Montmelo. El que graba va con Pedro y parece ser que andan haciendo carreritas con Alonso en dos 458 Italias cuando.... ¿quieres ver un trompo de Alonso y sobre todo cómo lo soluciona? Pues dale al salto de página y luego al play....

lunes, 4 de marzo de 2013

FIA Gt 1998, La época dorada de los GT

Si hay un año en que los GT dominaron el mundo del motor, tiene que ser en el 98. En ese año, no solo había coches espectaculares, rápidos y bonitos, sinoque además los pilotos eran la mejor combinación entre expertísimos (Ludwic, Sneider, Dalmas, McNish) y rapidísimos jóvenes en su camino a la Formula 1 (Webber, Zonta).
Mercedes y Porsche pelearon hasta el final el Cto (Que lo ganó Mercedes), pero el resultado dió igual. Las carrras espectaculares y la historia que se estaba forjando eran los verdaderos protagonistas.

Salir a dar una vuelta

La vida tiene decisiones complicadísimas y hay muchas maneras de decidir por donde tirar. Puedes arriesgar, asegurar, preguntar, valorar.... Sin embargo hay momentos en los que te regala situaciones sencillas, aquellas pequeñas cosas que salen solas y sin motivo. Entrar en tu garaje, coger el primer coche que haya y salir a dar una vuelta es especialmente sencillo si eres Jay Leno o Magnus Walker, pero seguro cualquiera de nosotros podría hacer lo que vemos hoy sin más preocupación que lo que vas a contestar cuando oigas eso de "¡cómo que a dar una vuelta! a algún sitio irías digo yo!!!".

Así que ya tienes otro motivo para hacerlo y para que la vuelta sea larga. Si eso compra una pizza para tener respuesta, si total, es lo que vas a cenar igualmente.... Y tan feliz!!

viernes, 1 de marzo de 2013

Camisetas Racing Gang ¿Te apetece una?

No os despistéis y mirad la camiseta....
 ¡Volvemos a tener camisetas! Pero esta vez, después de la mala experiencia pasada, las tenemos nosotros. Sí, sí, metiditas en una caja a la espera de mandarlas a recorrer el mundo. Hemos hecho una primera serie con la frase de la otra vez; "The best way to see a race is the rear view mirror", es decir, "El mejor sitio para ver una carrera es el espejo retrovisor", si recuperamos la inversión volveremos al ataque con más modelos y colores, para lo que aceptamos sugerencias.

La manera de comprarlas es sencilla, basta con hacer click en este link ( http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=111020560304 ) y te las mandamos por mensajería o bien nos vemos en algún circuito y te las damos en mano. La foto de la parte trasera (de la camiseta) tras el salto....